הווטור (Vautour) הוא מטוס קרב סילוני רבתכליתי מתוצרת דסו, אשר שירת בחיל האוויר הישראלי בין השנים 1957 ו1971. להלן מידע מפורט על סיד אביאסיון ווטור:

 רקע והיסטוריה

1. פיתוח וייצור:

    חברה מפתחת: דסו אוויאסיון (Dassault Aviation), חברה צרפתית ידועה בייצור מטוסי קרב.

    שנת פיתוח: הווטור פותח בשנות ה50 המוקדמות.

    גרסאות: המטוס יוצר במספר גרסאות, כולל גרסת קרב, גרסת תקיפה וגרסת סיור.

2. שירות בחיל האוויר הישראלי:

    שנות שירות: הווטור שירת בחיל האוויר הישראלי משנת 1957 ועד לפרישתו ב1971.

    תפקידים: המטוס שימש למגוון משימות, כולל משימות תקיפה, יירוט וסיור.

    מלחמות: הווטור השתתף במבצעים ובמלחמות ישראל, כולל מלחמת ששת הימים.

 מאפיינים טכניים

1. מבנה ומידות:

    אורך: כ17.50 מטר.

    מוטת כנפיים: כ15.10 מטר.

    גובה: כ5.36 מטר.

    שטח כנף: 49 מ”ר.

2. ביצועים:

    מהירות מקסימלית: כ1,100 קמ”ש (בגובה נמוך).

    טווח טיסה: כ3,400 ק”מ (עם מכלי דלק נוספים).

    גובה מקסימלי: כ15,000 מטר.

3. מנוע:

    סוג: שני מנועי סילון מסוג טורבוג’ט.

    דגם: SNECMA Atar 101.

    כוח דחף: כ2,700 ק”ג כל אחד.

4. חימוש:

    תותחים: ארבעה תותחים בקוטר 30 מ”מ.

    פצצות ורקטות: המטוס יכול לשאת פצצות, רקטות וטילים במשקל כולל של כ3,000 ק”ג.

 שירות והישגים

1. מבצע סיני (1956): 

    תרומה: הווטור תרם משמעותית להפצצות עומק במבצע סיני, תוך הפגנת יכולת טקטית גבוהה ודיוק במטרות.

2. מלחמת ששת הימים (1967):

    משימות: הווטור השתתף במבצע מוקד, המתקפה המקדימה על שדות התעופה של מצרים וסוריה.

    הישגים: המטוס פגע במטרות רבות, כולל שדות תעופה, מערכות הגנה ומחנות צבאיים.

3. תקופת שירות:

    התמודדות: המטוס התמודד עם מטוסי אויב כמו המיג 17 והמיג 21 במהלך שירותו.

    פרישה: הווטור הוחלף בהדרגה במטוסי קרב חדישים יותר כמו הפנטום והסקייהוק.

 סיכום

הווטור היה מטוס רבתכליתי ומתקדם לזמנו, שתרם רבות לחיל האוויר הישראלי בשנות ה50 וה60. היכולת שלו לשלב בין משימות קרב, תקיפה וסיור, יחד עם ביצועים מרשימים ויכולת נשיאת חימוש מגוונת, הפכו אותו לכלי טיס משמעותי בתקופתו. עם זאת, עם ההתקדמות הטכנולוגית והגעת מטוסים חדישים יותר, הווטור פרש מהשירות והותיר חותם חשוב בהיסטוריה של חיל האוויר הישראלי.